Пред-регистрация с 20% скидкой!
III Ежегодная конференция
Цифровизация транспорта 2023
21 сентября 2023 года
Swissotel Красные Холмы | Космодамианская наб., 52, стр.6 | Москва
Цифровая трансформация бизнеса продолжается с непреложной активностью, несмотря на эпоху неопределенности. Компании продолжают инвестировать в технологии и полагаются, что именно разработка ПО и применение новых инструментов станет стимулом для любого бизнеса.
Согласно последним данным, 64% организаций говорят, что им необходимо создавать новые цифровые решения, чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке. Технологии упрощают сбор данных для улучшения имеющихся методов. Будущие транспортные технологии возможны и могут быть реализованы с помощью Интернета вещей (IoT) путем интеграции данных в реальном времени с подключенных к Интернету устройств.
Ключевые тематические блоки программы:
- Стратегические направления развития сферы транспорта: улучшение норм и практики внедрения цифровых решений.
- Аспекты внедрения искусственного интеллекта на транспорте.
- Управление процессами безопасности для транспортной инфраструктуры.
- Развитие беспилотной отрасли в России: драйверы и барьеры.
- Технологические тренды для транспортной отрасли: практические кейсы.
- Научный и кадровый потенциал для решения масштабных задач: инструменты для повышения.
- Вопросы оптимизации мультимодальных перевозок в условиях цифровой трансформации: поиск новых логистических схем и эффективных финансовых моделей.
- Управление жизненным циклом объектов транспортной инфраструктуры.
Цель: обмен информацией – профессиональным опытом, взглядами на проблемы связанными с вопросами цифровой трансформации транспортной отрасли и представлением технологий, позволяющих эти проблемы эффективно решать, а также совместное построение стратегии для организации процесса обеспечения реализации целей развития транспортной системы в меняющихся условиях и новых реалиях.
«Цифровизация отрасли – стремление к единству»
«Решения для развития – практика внедрения цифровых решений»
«Технологические тренды, сервисы и работа с данными»
Антон Панкратов, заместитель генерального директора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»:
«Искусственный интеллект – это технологический прорыв, который имеет огромное значение для развития транспортной индустрии. Он позволяет транспортным системам стать более интеллектуальными и отзывчивыми, может анализировать огромные объемы данных в реальном времени и использовать эту информацию для принятия решений.
Применение ИИ на транспорте также позволяет снижать затраты и увеличивать эффективность, поскольку предоставляет нам уникальные возможности для оптимизации транспортных систем. Он способен адаптироваться к изменяющимся условиям на дороге и предлагать наилучшие решения для улучшения потока транспорта. Это включает в себя оптимизацию маршрутов, управление светофорами и учет прогноза погоды и дорожных условий.
Вместе с тем, внедрение ИИ вызывает определенные вызовы и вопросы, с которыми нам придется столкнуться. Кибербезопасность становится основной проблемой, так как системы управления транспортом становятся все более связанными и уязвимыми для кибератак. Еще одним вызовом является приватность данных. Эти важные вопросы требуют разработки соответствующих законодательных норм и технологических решений».
Журнал «Автомобильные дороги» – старейшее отраслевое издание дорожников! Отраслевое издание Министерства транспорта РФ. Мы издаемся с 1927 года.
Журнал «РЖД-Партнер» издается с 1998 года.Наша миссия – качественное обеспечение информационных потребностей участников рынка транспортных услуг и их клиентов-грузоотправителей и пассажиров.
- К участию в деловой панели приглашаются:Эксперты рынка, представители топ-менеджмента ведущих транспортных компаний, цифровых логистических платформ, транспортных операторов, представители профильных ассоциаций, поставщиков аппаратных и программных решений, а также ИТ-сервисов для транспортной отрасли.
По словам модератора стратегической сессии Рашида Худай-Бердыевича Артикова все доклады спикеров затрагивают самые наболевшие вопросы отрасли.
«Сегодня как никогда раннее возникла потребность в высококлассных отечественных разработках. Из выступлений спикеров мы узнали о многих прорывных разрабатывающихся проектах в сфере внедрения систем регулирования ИИ и БПЛА, а также о важных проблемах, мешающих стабильному развитию этой отрасли. Но я уверен, что наши инженеры и возможности, которые открывает, в частности ГЧП, позволит выйти российским производителям на новую орбиту. Все же известно, что первым электромобилем был не Тесла. В конце 19 века первый электокар сконструировал российский инженер-изобретатель Ипполит Романов. И, кстати, копия этого авто, находится в компании «Романов Моторс», где я часто бываю и фотографируюсь», – добавил эксперт.
- Эксперт-модераторРуководитель рабочей группы «Импортозамещение для нужд энергетики, ЖКХ и потребителей энергоресурсов», член Экспертного совета Государственной Думы ФС РФ по импортозамещению, заместитель руководителя гильдии МТПП предприятий энергетического комплекса Москвы
- Антон ПанкратовПочетный эксперт (возм. ВКС)Заместитель генерального директора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»
- Сослан ГабуевСпикерЗаместитель директора Департамента развития искусственного интеллекта и больших данных Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации
- Сергей Сергиенко*Почетный эксперт (возм. ВКС)Директор Департамента развития искусственного интеллекта и больших данных Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации
- Андрей КолесниковПочетный экспертДиректор Аналитического консалтингового центра кафедры экономики инноваций экономического факультета МГУ им. М.В.Ломоносова,
член Совета ТПП РФ по финансово-промышленной и инвестиционной политике - Анна ГариповаСпикерГлавный Специалист Отдела предпроектной подготовки Департамента развития ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»
- Мария ПименоваСпикерЗаместитель начальника Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» – начальник отдела информационного и аналитического обеспечения управления персоналом
- Юрий БутенкоСпикерДиректор по технологическому развитию ГБУ «МосТрансПроект»
- Анатолий УпадышевЭкспертОбщественный совет при Министерстве экономического развития Российской Федерации
- СпикерРуководитель направления «Контрактная разработка и производство» компании ГАОДИ
- Ольга ПобегаеваСпикерДиректор юридической компании «Сфера Права», антикризисный менеджер, партнер по правовым вопросам компании «Ти Хантер», эксперт проекта «МодернФерма»
- Борис ИгольниковЭксперт-модераторЧлен Совета по развитию процессного управления на транспорте, руководитель образовательной программы «ИТ-сервисы и технологии обработки данных на транспорте», АВИШ РУТ (МИИТ), к.э.н.
- СпикерУправляющий партнёр Юридической компании «Неделько и партнёры»
Член подкомитета Деловой России по беспилотному транспорту - Семен БорисовСпикерМенеджер департамента бизнес-развития ГК Luxms
- Евгений ЛукьянчиковСпикерОперационный директор каршеринг-сервиса Ситидрайв
- Станислав ЕмельяновСпикерУправляющий Партнёр ГК «МОНТРАНС», эксперт в области цифровизации автопарков
- Виктор РындинЭксперт-модераторГенеральный директор Wemakefab (диджитал-продакшн полного цикла)
- Вадим ТопоровЭксперт дискуссииСтарший менеджер консалтинговой компании «НЭО»
- Артур ЩегловЭксперт дискуссииОбщественный Уполномоченный в сфере реализации проектов государственно-частного партнерства, управляющий Партнер Стратегической группы «Гиперион»
- Антон РедькоСпикерСооснователь и директор по развитию цифровой платформы MUST для грузовых и коммерческих автопарков
- Михаил КораблевСпикерГлавный конструктор АО «ГЛОНАСС»
- Наталья ГлодяСпикерРуководитель проектов ГК Luxms
- Татьяна СоловьеваСпикерРуководитель группы развития экосистемных модулей платформы Monopoly.Online
Борис Игольников, член Совета по развитию процессного управления на транспорте, руководитель образовательной программы «ИТ-сервисы и технологии обработки данных на транспорте», АВИШ РУТ (МИИТ), к.э.н.:
«Достижение целей развития транспортной системы в меняющихся условиях и новых реалиях невозможно без качественной интеграции бизнеса и образования. Мы, как университет, готовы быть площадкой экспертного сопровождения, трансфера знаний и кадрового обеспечения, но прикладную повестку должен давать нам бизнес. Конструктивные партнерства и реализация совместных инициатив - точка роста для инноваций в транспортных технологиях будущего.»
Руководитель ODM направления (разработка и поставка устройств по заказам Клиентов – от информационных киосков до бытовых эхолотов)
Обязанности:
• Стратегия развития направления
• Развитие внутреннего продукта
• Руководство проектами разработки
Образование:
Окончил с МФТИ по специальности мат моделирование систем управления.
Более 20 лет опыт производства и поставок различной электроники из Китая.
- Член президиума Научно-экспертного совета по мониторингу реализации законодательства в области энергетики, энергосбережения и повышения энергетической эффективности при Комитете по экономической политике Совета Федерации ФС РФ
- Советник Фонда поддержки социально значимых проектов в области электротранспорта и альтернативной энергетики "АЛЬТЭНИТ"
- Обладает более чем 15-летним опытом в области построения технологических платформ и сервисов автоматизации бизнес-процессов предприятий
- Отвечал за развитие Big Data стека в SAP SIS, работал коммерческим директором в компании, предоставляющей услуги интернет-эквайринга, управлял коммерческим блоком в компании oneFactor (разработчик рекомендательных fintech сервисов на базе технологий машинного и глубокого обучения), отвечал за комплексные продажи В2В решений в VK (ex. Mail.ru).
- Кандидат экономических наук
Комментарии и публикации:
- Конференция Цифровые технологии в транспорте и логистике
- IV Евразийский международный форум DIGITAL & SMART TRANSPORT 2023
- VI Евразийский международный форум Digital & Smart 2023
- «Цифровизация транспорта 2022»
- Ontological Modeling for Industrial Enterprise Engineering
- «Облачные» вычисления (Cloud Computing) – новая область информационных услуг
авиация и беспилотные авиационные системы (БАС), Due Diligence, судебно-претензионная работа и разрешение споров, недвижимость и строительство.
Опыт и экспертиза:
• Рекомендован рейтингом Коммерсантъ-2023 в номинации «Лучшие юристы в области строительства и недвижимости».
• Создатель и руководитель программы профессиональной переподготовки «Специалист по сопровождению сделок с недвижимостью» в НИУ ВШЭ.
• Автор учебного курса в МГЮА им. Кутафина «Практические аспекты заключения договоров на примере сделок с коммерческой недвижимостью»
• Преподаватель-эксперт МГЮА им. Кутафина и НИУ ВШЭ.
• Соавтор книг «Как купить или продать коммерческую недвижимость с максимальной отдачей. Правовые инструменты для заключения выгодной сделки» и «Руководство по покупке и продаже недвижимости с торгов. Скелеты в шкафу и юридические тонкости».
• Автор множества научно-практических статей на различную юридическую тематику.
• Член Ассоциации юристов, МТПП и общественной организации «Деловая Россия».
РУССОФТ является наиболее влиятельным объединением компаний-разработчиков программного обеспечения России. На 2023 год объединяет более 300 ИТ-компаний со штатом более 80 000 высококвалифицированных сотрудников.
Российская академия транспорта объединяет ученых, специалистов и руководителей на основе общности интересов и активного участия в разработке, совершенствовании и реализации приоритетных решений в области развития единой транспортной системы Российской Федерации.
АРПЭ – некоммерческое объединение российских компаний электронной промышленности, созданное в 2017 году для разработки предложений по развитию отрасли, согласования решений между компаниями, заказчиками и государственными регуляторами, расширения производственной кооперации и международного сотрудничества.
Ассоциация разработчиков программных продуктов «Отечественный софт» – крупнейшее объединение российских производителей тиражируемого программного обеспечения. Ассоциация учреждена в 2009 году ведущими российскими разработчиками. На сегодняшний день число компаний в составе АРПП – 263.
- Анна ГариповаГлавный специалист отдела аналитического сопровождения предпроектной деятельности ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»«Наше предприятие приобрело уникальный опыт импортозамещения сервисов передачи авиационных сообщений SITA и ARINC. В сжатые сроки, в рамках поручения Минтранса России, ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» совместно с ПАО «Аэрофлот» и под эгидой Индустриального Центра Компетенции по замещению зарубежных отраслевых цифровых продуктов и решений «Авиационный транспорт» разработало и в настоящее время эксплуатирует информационную систему «Авиационная сервисная платформа». Особо отмечу, что несмотря на короткие сроки разработки, система способна полноценно замещать сервисы ушедших с Российского рынка провайдеров.
Исторически сложившиеся мировая дуополия компаний SITA/ARINC продемонстрировала отсутствие политически нейтрального подхода к отрасли. Массовые отключения привели к сбоям и последующим рискам как для безопасности полетов во многих странах мира. Использование разработанной нами ИС АСП гарантирует: стабильное и безопасное функционирование гражданской авиации; защищенные каналы связи в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации; экономическую эффективность за счет оплаты в рублях; широкие функциональные возможности благодаря современной архитектуре системы.» - Артур ЩегловОбщественный Уполномоченный в сфере реализации проектов государственно-частного партнерства, управляющий Партнер Стратегической группы «Гиперион»«Государственно-частное партнёрство является эффективным инструментом реализации проектов, в том числе в сфере информационных технологий и связи. Механизмы ГЧП позволяют совмещать бюджетные и внебюджетные инвестиции в проекты, а также разделять риски. Как общественный уполномоченный в сфере реализации проектов государственно-частного партнерства уверен, что в ближайшее время появятся подобные проекты на территории Москвы, которые позволят сделать город еще более красивым, комфортным и удобным для жизни москвичей и гостей столицы.»
- Василий НеделькоУправляющий партнер Юридическая компания «Неделько и партнеры»«Для динамичного развития рынка услуг с использованием беспилотных авиационных систем необходимо делегировать субъектам РФ функции управления воздушным движением в неконтролируемом нижем воздушном пространстве (зоне G) под контролем ОрВД при условии создания специальной унифицированной инфраструктуры с привлечением бизнеса в рамках ГЧП.»
- Евгений ЛукьянчиковОперационный директор каршеринг-сервиса Ситидрайв«Москва – лидер по развитию транспортной инфраструктуры, и это было бы невозможно без активного распространения цифровых сервисов. Поэтому нам важно соответствовать и вкладывать все больше ресурсов в развитие нашего приложения. Только в Москве больше 1 млн человек активно пользуется каршерингом. Ежедневно совершается больше 130 тыс. поездок. На один автомобиль приходится около 6 поездок в день. Чтобы быть лидерами в этой сфере, приходится всегда быть на острие передовых цифровых решений в вопросе управления парком и взаимодействия с клиентами.»
Вадим Табаков, Руководитель направления транспорт и логистика компании Cloud.ru
Что же ждет рынок IT транспортной отрасли в конце 2023 года?
«Прошлый год дал большой импульс для развития импортонезависимости, поэтому мы ожидаем, что эта тенденция продолжится. Мы (компания Cloud) провели анализ цифровой зрелости и выделили три основных направления - это суперкомпьютеры, как сервис, artificial intelligence (искусственный интеллект) и облачные технологии, а также FinOps и управляемые затраты. Эти три супертренда будут продолжать продвигаться и мы тоже в этом плане продолжаем работать.»
Юрий Бутенко, директор по технологическому развитию ГБУ «МосТрансПроект»:
«Уже сегодня подавляющее большинство жителей городов России лояльно повсеместному развитию технологических решений и сервисов для жизни, это хорошо видно на примере приживаемости и востребованности передовых инноваций города Москвы.
Статистика не оставляет сомнений: непредсказуемость поведения человека для других участников дорожного движения остается главным фактором, влияющим на безопасность. Так, до 75 % всех ДТП происходят по вине человека.
Уверен, что безопасность, комфорт и сохранение личной эффективности пути станут критериями, определяющими выбор людей в пользу роботов за рулем.»
- Ольга ПобегаеваДиректор юридической компании «Сфера Права», антикризисный менеджер, партнер по правовым вопросам компании «Ти Хантер», эксперт проекта «МодернФерма»«Безусловно, новые технологии требуют четкого правового регулирования и в настоящее время такие шаги активно предпринимаются.
В связи с этим, крайне важно, чтобы формирование единых правил, норм и стандартов не мешало развитию технологий.» - Вадим ТороповСтарший менеджер консалтинговой компании «НЭО»В своем выступлении на III ежегодной конференции «Цифровизация транспорта 2023» старший менеджер «НЭО» Вадим Торопов рассказал, как происходит управление большими данными в железнодорожном секторе и перспективы внедрения этой технологии:
«Использование больших данных в грузовых железнодорожных перевозках позволяет создать дополнительную ценность за счет оптимизации логистики, повышения эффективности планирования, контроля технического состояния вагонов и управления их ремонтами, а также более глубокого анализа потребностей клиентов и развития продуктов. Однако для внедрения технологий использования Big Data необходимо создать и повысить уровень зрелости функций управления данными среди участников рынка, а также развивать интеграцию и обмен данными между участниками перевозочного процесса.» - Наталья ГлодяРуководитель проектов ГК Luxms«Транспортная индустрия всегда связана со спецификой широкой географии и работы с большими данными. Для руководителей актуальна единая точка входа к ключевым данным и быстрая аналитика для принятия эффективных решений. BI-платформа - тот инструмент, который удовлетворяет этим требованиям. Наше кредо: аналитика на больших данных в несколько кликов мышкой!»
- Татьяна СоловьеваДиректор по продуктам платформы Monopoly.Online«Технологические инновации и цифровые преобразования могут изменить бизнес-модель транспортной компании и создать новые возможности для роста. Так, «Монополия» прошла путь от транспортной компании к платформе Monopoly.Online с уникальным набором цифровых продуктов, которые качественно улучшают работу всех участников. Конференции, такие как эта, позволяют рассказать о своих достижениях рынку, а также познакомиться с лучшими практиками других организаций, чтобы интегрировать самые удачные и подходящие.»
- Виктор РындинГенеральный директор Wemakefab (диджитал-продакшн полного цикла)«Цифровизация — это в том числе разработка и дизайн сложных онлайн-сервисов и ERP-систем. Качественный дизайн влияет на то, как пользователи продукта будут взаимодействовать с ним, насколько успешно будут решены их задачи.
Для того, чтобы цифровой продукт был успешным, важно понимать простые принципы:
— Качественное исследование на старте разработки поможет сэкономить существенное количество денег;
— Нужно быть открытым к новым гипотезам и не бояться трансформировать свой продукт в процессе;
— Декомпозиция и поэтапный запуск для тестирования гипотез поможет не допускать больших ошибок.»
На каждом из 7- ми этапом генерируется огромные объемы данных, к-е способствуют цифровым преобразованиям:
- От межмашинных взаимодействий и данных IoT
- Информация, хранящаяся в ERP и CRM и других учетных системах системах
- Поведенческие данные, генерируемые цифровыми приложениями для клиентов
И весь этот океан данных используется для улучшения качества обслуживания клиентов, а также постоянного обновления и вовлечения клиентов на каждом этапе пути.
IV Ежегодной конференции
"Цифровизация транспорта-24"
Площадка конференции
г. Москва, Космодамианская наб., 52, стр.6
Swissôtel Krasnye Holmy Moscow
Для участников наших мероприятий скидка на проживание в отеле!
г. Москва, Космодамианская наб., 52, стр.6
Swissôtel Krasnye Holmy Moscow
Для участников наших мероприятий скидка на проживание в отеле!
ГАОДИ
Компания специализируется на нескольких направлениях: компьютерное зрение, вычислительная техника и силовая электроника, портативные гаджеты и промышленная автоматизация.ГАОДИ работает на всех стадиях жизненного цикла продукта: от разработки технического задания на железо и софт до серийного производства и сервисного обслуживания.
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ КОНСАЛТИНГ – УСЛУГИ ПО ВСЕЙ РОССИИ
Дизайн и разработка онлайн-сервисов №1 в России.
21 сентября 2023 года, г. Москва
Swissotel Красные Холмы | КОСМОДАМИАНСКАЯ НАБ., 52, СТР.6 (Москва)
Проект «Берза» — информационный портал про высокие технологии.Искусственный интеллект и машинное обучение, чат-боты и голосовые ассистенты, роботы и дроны, виртуальная и дополненная реальность.
Центр конференций СЕГО_ДНЯ
По вопросам регистрации участников и размещения стендов:
+7 908 795 42 65 cc@eventtoday.biz
Работа с информационными партнерами и аккредитация СМИ:
Елена Кокунова e.kokunova@eventtoday.biz
По вопросам программы:
Екатерина Головченко eg@eventtoday.biz
Инфо СпонсорGlobal Digital Space – портал об информационных технологиях и информационной безопасности. Редакторы портала - эксперты в сфере блокчейна и криптовалюты, их цель донести до вас проверенную информацию в доступной форме.
- № 1 по темпам роста IaaS-сервисов, Data Center Awards 2023
- № 1 по PaaS-сервисам, iKS-Consulting, 2022
- № 1 на рынке искусcтвенного интеллекта, CNews Analytics, 2023
*Ведущий по объему выручки AI-сервисов за 2022 год (по данным CNews Analytics), PaaS-сервисов за 2022 год (по данным iKS Consulting), по темпам роста IaaS-сервисов за 2021-2022 годы (по данным iKS Consulting)
Cloud․ru — ведущий провайдер облачных и AI-технологий.
• № 1 по темпам роста IaaS-сервисов, Data Center Awards 2023
• № 1 по PaaS-сервисам, iKS-Consulting, 2022
• № 1 на рынке искусcтвенного интеллекта, CNews Analytics, 2023
Чат-бот: @Cloud_main_bot