Открыть
Close
WhatsApp
ЕЖЕГОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ

Цифровизация транспорта
2022

20 сентября, Москва
Sheraton Palace Hotel
1-я Тверская-Ямская ул., 19
Какие проблемы должны решать новые транспортные технологии?
На каком уровне находится цифровая трансформация транспортной отрасли России?
Что необходимо для быстрой реализации возможностей и преодоления барьеров цифровой трансформации по мнению бизнеса?
Может ли создание отраслевых цифровых экосистем стать драйвером трансформации всей отрасли и достижения целевых показателей “цифровой зрелости”?

Цифровые технологии меняют все отрасли экономики, в том числе транспортную. Появился беспилотный транспорт, возможность оптимизировать цепочки поставок, прогнозировать техническое состояние автомобилей и многое другое. Жизнь пассажиров и водителей становится безопаснее, а бизнес может зарабатывать больше. Технологии упрощают сбор данных для улучшения имеющихся методов. Будущие транспортные технологии возможны и могут быть реализованы с помощью Интернета вещей (IoT) путем интеграции данных в реальном времени с подключенных к Интернету устройств.


На конференции лидеры мнений и эксперты в области цифровизации отрасли обсудили актуальные вопросы применения цифровых технологий, представили практики использования нововведений и определили точки роста для инноваций в транспортных технологиях будущего, возникающих из простых требований: эффективности, легкости и безопасности.

Расписание конференции
20 сентября, вторник

09:30 – 10:00
Регистрация участников, приветственный кофе
10:00 – 11:30
Пленарная сессия
Стратегия цифровой трансформации для транспортной отрасли
11:30 – 11:50
Кофе-брейк
11:50 – 14:00
I сессия
ЦИФРОВИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТА: ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ДЛЯ РАЗВИТИЯ
14:00 – 14:45
Бизнес-бранч
14:45 - 16:00
II сессия
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕНДЫ  ДЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ
16:00 - 16:15 
Перерыв, чайная пауза
16:15 - 17:30 
Панельная дискуссия, вопрос-ответ
ДРАЙВЕРЫ И БАРЬЕРЫ ЦИФРОВИЗАЦИИ. ПОСТРОЕНИЕ ЭФФЕКТИВНЫХ СВЯЗЕЙ МЕЖДУ УЧАСТНИКАМИ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА
17:30 - 18:00 
Живое общение, переговоры, закрытие конференции
Технологии совершают революцию в транспортной отрасли.
Это будет интересный и захватывающий этап.
Технологии упрощают сбор данных для улучшения имеющихся методов.
Будущие транспортные технологии возможны и могут быть реализованы с помощью Интернета вещей (IoT) путем интеграции данных в реальном времени с подключенных к Интернету устройств.

Тематические блоки и вопросы деловой программы

Формат: выступление спикеров с докладами, вопрос-ответ, дискуссионная панель.
Процесс информатизации отечественных транспортных предприятий
Проблемы и перспективы развития пассажирского транспорта
Тенденции рынка телематики в России
ИТС в России: текущее состояние, влияние санкций, перспективы развития.
Владение данными и управление цифровыми платформами
Успешные кейсы и общие перспективы использования блокчейна в транспортной отрасли
Цифровизация и аналитика данных для автопарков в современном мире
Ключевые тренды, изменения и лучшие практики в области развития комплексных и мультимодальных перевозок
Цифровизация и регулирование на автомобильном транспорте.
Дороги будущего: создание цифровой экосистемы транспортного комплекса
Тенденции в автоматизации автотранспортной логистики: подходы к цифровизации и конкурентоспособные российские ИТ-решения
Внедрение цифрового решения по автоматизации многоплечевой доставки с помощью платформы Vezubr
Обеспечение цифровизации транспортной отрасли кадрами
Перевод транспортных документов в электронный вид, как одна из главных задач Транспортной стратегии до 2030 года
Цифровой двойник вагона
Влияние цифровизации на бизнес-процессы логистических компаний барьеры vs сильные стороны.
При поддержке
Главные информационные Партнеры
Инфо Спонсор
Цифровизация транспорта 2022
Эксперты
  • Константин Трофименко
    Руководитель рабочей группы по исследованию Умных городов Факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ
  • Борис Лоран
    Первый заместитель председателя Общественного Совета при Министерстве транспорта РФ
  • Михаил Кораблев
    Главный конструктор АО "ГЛОНАСС"
  • Артем Генкин
    д.э.н., профессор, президент АНО “Центр защиты вкладчиков и инвесторов”
  • Владелец продукта ИС ЭПД ГК “Астрал”, участник рабочих групп Минтранса по цифровизации документооборота в сфере перевозок
  • Дмитрий Ольховиков
    Исполнительный директор Ассоциации “Цифровая Эра Транспорта”
  • Станислав Емельянов
    Управляющий Партнер
    ГК МОНТРАНС
  •  Ольга Ефимова
    Д.э.н., профессор, заместитель директора по науке, организатор обучения по программе МВА
    РУТ (МИИТ)
    Академии "Высшая инженерная школа"
  • Анна Анциферова
    Product owner Первой грузовой компании
  • Анна Малиновская
    Руководитель представительства в Центральном федеральном округе Университета Иннополис
  • Директор по развитию, VEZUBR
  • Вадим Табаков
    Руководитель направления, компания Cloud
  • Артём Иванов
    Руководитель Группы компаний "Юралс"
  • Владимир Иванов
    Директор по развитию, Компания "Актив"
  • Валентин Макаров
    Президент РУССОФТ
Главный Медиа Партнер
  • RUБЕЖ - первый отраслевой lifestyle-журнал на рынке систем безопасности РФ. Миссия издания – обеспечивать высокий уровень дискуссии о системах безопасности, вовлекая в процесс самых квалифицированных экспертов области и создавая максимально благоприятные условия для профессионального обмена мнениями.

    Ключевая аудитория издания – производители, интеграторы, поставщики и конечные потребители оборудования и профильных услуг, официальные представители органов исполнительной и законодательной власти, министерства и ведомства. Среди прочих RUБЕЖ читают МЧС, Минтранс, Минпроторг и спецслужбы.
Официальные Медиа Партнеры

В рамках Общественного совета создано семь комиссий, при которых функционируют соответствующие рабочие группы. Каждая из них работает по конкретным вопросам каждого вида транспорта, в том числе цифровой составляющей.


Если у кого-то из разработчиков есть предложения по цифровизации транспортной отрасли, но они по непонятным причинам не могут быть внедрены, то за содействием можно обратиться в Общественный совет.


Все без исключения предложения и разработки будут рассмотрены и при экспертном решении на предмет их жизнеспособности будут поддержаны и получат путевку в жизнь.

 Борис Лоран, Первый заместитель председателя Общественного Совета при Министерстве транспорта РФ
"Конференция “Цифровизация транспорта 2022” подтвердила высокий спрос на решения для обмена электронными перевозочными документами, а множество вопросов от участников подчеркивает важность адаптации сервисов под реалии рынка. По отклику партнеров мы видим, что приняли верное решение представить бизнесу в первую очередь продукт встроенный в интерфейсы самых популярных систем автоматизации в партнёрстве с 1С и с разработчиками других систем, которые интегрируют API-версии сервисов ГК “Астрал”.


Чтобы сделать переход на электронные перевозочные документы комфортным, важно встроиться в действующие бизнес-процессы, привычные участникам перевозки, оцифровать и упростить их. Такому принципу мы следуем при развитии инфраструктуры и сервисов для обмена ЭПД в ГК “Астрал”
Антон Шевченко
Владелец продукта Астрал.ЭПД, руководитель направления транспортного ЭДО, ООО “Астрал-Софт”, ГК “Астрал”
"Безопасность и комфорт участникам дорожного движения на магистралях страны может обеспечить цифровая экосистема "дорога будущего".

В любой цифровой среде критически важным является процесс обмена данными: для ситуации на дороге доли секунды могут сыграть важную роль и спасти человеческую жизнь. Помимо скорости передачи данных не менее важным параметром является достоверность передаваемой информации. К примеру, высокоавтоматизированные и беспилотные транспортные средства не «видят» конкретные помехи на дороге, а получают информацию о наличии или отсутствии препятствия.

Государственная информационная система «ЭРА-ГЛОНАСС» помимо базового сервиса обеспечения вызова экстренных оперативных служб при ДТП на протяжении шести лет является также успешной основой для цифровизации транспортной отрасли. На ее основе можно и нужно реализовывать пилотные проекты апробации новых технологических решений."
Михаил Кораблев
Главный конструктор АО “ГЛОНАСС”
"Если единицей измерения времени является поколение, то в контексте технологий таким поколением несомненно являются Облака.
С точки зрения бизнес-ценности Облако – это производственная функция, приносящая компании добавленную стоимость.
Т.о. преимущество облачных решений заключается в том, что они позволяют сократить транзакционные издержки на поддержку и администрирование ИТ-ландшафта, что дает возможность перейти с уровня операционной эксплуатации ИТ на уровень получения реальных преимуществ в бизнесе.

Компания Cloud готова предоставлять ресурсы, экспертизу и опыт в построении масштабируемой, надежной и безопасной облачной инфраструктуры, а также высочайший уровень сервиса и помогать компаниям транспортной отрасли достигать амбициозных бизнес показателей."
Вадим Табаков
Руководитель направления, компания Cloud
"Цель любой оптимизации одна - увеличение прибыли компании за счет грамотного управления прямыми и операционными расходами. Сегодня практически все оптимизируют только прямые расходы через, аукционы, сокращение пораженного пробега и т.д. Но в них кроется только часть экономии! Остальное же кроется в операционных затратах, но их почему-то большинство не замечает. Да, их сложнее оптимизировать, но в долгосрочной перспективе потенциал экономии на операционных затратах выше в разы.  

Мы занимаемся комплексной автоматизацией транспортной логистики, учитывая, как прямые, так и операционные расходы.
Автоматизация происходит на каждом этапе, от интеграции с различными системами заказчика, до безбумажного документооборота. На одном заказе уже можно увидеть результат: средняя скорость обработки одного заказа снижается с 1 часа до 16 минут. Это еще раз подтверждает актуальность и необходимость использования нашей платформы."
Кирилл Борундаев
Директор по развитию, VEZUBR
Официальные информационные Партнеры
"Россия по объему рынка занимает около 1% мирового ИТ-рынка, поэтому, если мы хотим победить в конкуренции в этой сфере, то нам необходимо в 100 раз больше инвестировать, чем конкурентам. Напрямую сделать это невозможно. Существует ли ассиметричный способ достижения цели?

Внутри страны сейчас создано 40 ИЦК, которые централизованно занимаются замещением ПО иностранных поставщиков, ушедших с российского рынка, на отечественное ПО. Ведь неразумно сделать систему только для одного металлургического комбината, необходимо в диалоге с разработчиками создавать отраслевой стек решений для всей металлургической отрасли. Было бы целесообразно изначально включить Ассоциации разработчиков софта в ИЦК, чтобы для начала провести аудит состояния ИТ-систем на предприятиях отрасли, а потом совместно создать ТЗ для импортозамещения. Только так мы сможем достричь конкурентного уровня развития замещающего стека ПО. И потом, с накопленными компетенциями мы сможем выйти на рынки дружественных стран."

Валентин Макаров
Президент РУССОФТ
"Опорный образовательный и единый учебно-методологический центры на базе Университета Иннополис – это проект создания, апробации и масштабирования модели обеспечения приоритетных отраслей Российской Федерации высококвалифицированными кадрами, востребованными в условиях цифровой экономики. Транспортная инфраструктура – одна из отраслей проекта.

В рамках проекта выстраивается взаимодействие между властью, бизнесом, образовательными организациями, создается образовательная экосистема, которая позволяет тиражировать лучшие практики, повышать цифровые компетенции преподавателей, готовить молодых специалистов.

Когда мы говорим о цифровизации транспорта, то вопрос подготовки кадров, обладающих цифровыми компетенциями, имеет первостепенное значение."

Анна Малиновская
Руководитель представительства в Центральном федеральном округе Университета Иннополис
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПАРТНЕР КОНФЕРЕНЦИИ
Для сферы логистики "Астрал-Софт" разработал
систему обмена электронными перевозочными документами,
которая позволяет значительно сократить расходы на бумажный документооборот, быть в курсе перемещения груза в режиме онлайн, хранить перевозочные документы в цифровом архиве.
"Астрал-Софт" входит в ГК "Астрал", является стратегическим партнером Фирмы 1С и одним из крупнейших российских разработчиков сервисов для бизнеса. 
Антон Шевченко, владелец продукта ИС ЭПД, руководитель направления транспортного ЭДО, ООО “Астрал-Софт” | ГК АСТРАЛ
"ЭПД — это не дополнительная часть ЭДО. Это самостоятельная система многостороннего обмена юридически-значимыми данными, принципиально иного уровня сложности."
——

В 2014 году и по 2015 год работал менеджером проектов Life Factoring.
С осени 2015 г. — руководитель проекта в компании E-com.
С ноября 2016 г. — руководитель направления по развитию электронного факторинга (FactorEx) компании E-com.

С июля 2018 руководитель управления в проекте Национальный каталог ЦРПТ.
С декабря 2021 руководитель направления Электронные перевозочные документы Астрал Софт.
Кирилл Борундаев, директор по развитию, VEZUBR
Продукт Vezubr стал итогом работы высококвалифицированной команды с многолетним опытом. В нашей команде собраны профессионалы из сферы IT, логистики, торговли и маркетинга. Сочетание этих всех навыков помогло нам создать простой продукт, решающий сложные задачи на стыке разных областей.
“Для сложившегося рынка грузоперевозок немаловажно охватить не только процессы прямых участников перевозки, но и других представителей отрасли: логистические компании, экспедиторские платформы, WMS- и TMS-системы.

Мы разработали гибкую API-версию для интеграции функциональности обмена ЭПД в сторонние информационные системы. Разработчики смогут включить API в свои продукты, чтобы получать необходимые для деятельности данные о перевозке, предоставлять сервис полного цикла, дать клиентам возможность обмениваться ЭПД в той системе, где они привыкли взаимодействовать с участниками логистической цепочки.”

Александр Новосельцев
Руководитель продукта Астрал.Платформа
"Сценарии в перевозках имеют большое количество вариаций, а также несколько сторон-участников документооборота, что сильно отличает обмен ЭПД от привычного ЭДО от контрагента к контрагенту. Это уже технология обмена юридически-значимыми бизнес-данными. Уверен, что такой подход станет основой для создания новых отраслевых сервисов и внесет существенный вклад в повышение эффективности отрасли автомобильных грузоперевозок.

Для нас и наших клиентов важно, чтобы сервис ЭПД был доступным для всех участников, а также гибким, чтобы обслуживать максимальное количество сценариев перевозки.”

Антон Шевченко
Владелец продукта ИС ЭПД ГК “Астрал”, участник рабочих групп Минтранса по цифровизации документооборота в сфере перевозок
Решения для обмена ЭПД от оператора "Калуга Астрал"
Интернет-издание ICT-Online.ru посвящено рынку информационных технологий и телекоммуникаций.
Мы собираем "под одной крышей" все значимые события: от крупных международных конгрессов до закрытых пресс-конференций.
Цифровизация транспорта 2022
Фото-отчет
Аудитория конференции:
эксперты рынка, представители топ-менеджмента ведущих транспортных компаний, цифровых логистических платформ, транспортных операторов, представители профильных ассоциаций, поставщиков аппаратных и программных решений, а также ИТ-сервисов для транспортной отрасли.
Цифровизация транспорта 2022
Партнеры сессий
Цифровизация транспорта 2022
Свяжитесь с нами:

Центр конференций СЕГО_ДНЯ +7 (495) 410 14 55

cc@eventtoday.biz


По вопросам программы и регистрации участников:

Юлия Лючина +7 (985) 059 20 42 lu@eventtoday.biz

Татьяна Долгополова  t.dolgopolova@eventtoday.biz


Работа с информационными партнерами и аккредитации СМИ:

Виктория Полознякова vp@eventtoday.biz


По вопросам Партнерских опций и размещения стендов:

Дарья Лутовинова lutovinova.darya@eventtoday.biz

Специальный Партнер
20 сентября 2022 года
Sheraton Palace Hotel, Москва
1-я Тверская-Ямская ул., 19
Информационная поддержка