Открыть

Развитие отрасли беспилотной авиации
в России

ФОРСАЙТ-СЕССИЯ
22 апреля 2024 года
В течение ближайших шести лет в России должна появиться новая отрасль экономики, связанная с созданием и использованием гражданских беспилотников. Такова главная цель Стратегии развития беспилотной авиации до 2030 года и на перспективу до 2035 года. Распоряжение о её утверждении подписано в 2023 году. Наибольший потенциал для применения беспилотников имеется в сельском хозяйстве, строительном секторе, при создании и актуализации геопространственных баз данных и доставке грузов в труднодоступные районы.
СТРАТЕГИЯ
2030
На повестке:
импортозамещение в сфере двигателестроения и микроэлектронике, решение вопроса по сертификации БПЛА и правовому регулированию сферы БАС, подготовка и привлечение кадров в беспилотной отрасли.
22 апреля 2024 года

на площадке центра конференций «Сегодня» лидеры мнений и эксперты отрасли обсудят актуальные вопросы применения цифровых технологий, представят практики использования нововведений и определят точки роста для инноваций и технологий будущего.
Ключевые вопросы сессии
  • Перспективы реализации концепции интеграции беспилотных воздушных судов (БВС) в единое воздушное пространство – текущее состояние и прогнозы развития рынка БАС и сфер их использования в РФ.
  • Вопросы сертификации, регистрации и страхования отечественных БПЛА. Критерии лизинга беспилотников – каковы требования к поставщикам и порядок рассмотрения заявок?
  • Реализация задачи объединения всех существующих технологий и платформы в общую среду «Цифрового неба». Развитие гибридных сетей связи для безопасной интеграции беспилотной авиации в единое воздушное пространство.
  • Наиболее перспективные отрасли для применения дронов: существуют ли на самом деле сложности использования БПЛА в промышленности? Вопросы юридического регулирования применения БПЛА в агросекторе и иных отраслях.
  • Программное обеспечение БПЛА – что нужно для роста рынка?
  • Сбор и обработка данных с БПЛА – основные функции, которые будет решать ИИ в ближайшее время и технологии для автономной работы.
  • Будущее БПЛА – инновационные топливные элементы и ключевые ограничения.
  • Техническое обслуживание и ремонт БПЛА – ТОП-проблем.
  • Задачи импортозамещения для БПЛА: двигатели. полетные контроллеры и др. комплектующие. Возможно ли решить проблему нехватки двигателей для БВС, импорт которых из-за санкций сейчас сходит к нулю?
  • Бизнес и эксплуатация дронов – кто такой оператор БПЛА сегодня?
  • Алгоритм получения разрешения на взлет – что нужно для быстрого взлета и как организовать связь между пилотом БПЛА и диспетчером ОВД?
и другие актуальные вопросы...
Леонид Артемов
Руководитель направления БПЛА Фонда «Сколково»
«Лидеры стран БРИКС, созданного по инициативе российского президента Владимира Путина в уже далеком 2006 году, договорились о построении многополярного мира в котором нет гегемона, который решает за всех. За эти годы сформировалась форма и основные принципы организации, расширилось число стран-участников.

Сегодня пришло время наполнять БРИКС экономическим содержанием.

Наши коллеги в странах БРИКС ждут, что именно русские предложат новые модели делового сотрудничества на принципах подлинного равноправия деловых партнеров.»
  • Формат
    Кейс-доклады спикеров, вопрос-ответ, public talk
  • Аудитория
    Эксперты рынка, представители топ-менеджмента ведущих компаний-производителей и эксплуатантов БПЛА, транспортных операторов и смежных отраслей, интеграторы цифровых платформ и ИТ-сервисов, поставщики аппаратных и программных решений, а также представители профильных ассоциаций, министерств и ведомств, СМИ.
Дмитрий Хотько
Главный эксперт Центра экономики регионов Фонда «Центр стратегических разработок»
«Значительную роль для успешной отработки новых экспериментальных правовых режимов может сыграть обеспечение синергии с создаваемыми на федеральном уровне инструментами государственной поддержки участников отрасли, включая механизмы субсидирования летного часа. В перспективе интерес для участников отрасли может представлять также вопрос полной автоматизации БАС, однако вопрос возможности снятия соответствующих правовых барьеров требует дополнительного изучения.»
СТРАТЕГИЯ
2030
Расписание форсайт-сессии
22 апреля 2024 года, Swissotel Красные Холмы
09:30 – 10:00
Регистрация участников, приветственный кофе
10:00 – 11:00
Секция №1

  • Технологические тренды и инновации
  • Эффективность отраслевых применений БАС
  • Гетерогенные беспилотные системы
  • 3D-печать как средство масштабирования производства БВС
  • Беспилотники – ключевой тренд АПК на 2024 год
11:00 – 11:15
Обмен мнениями, перерыв
11:15 – 12:15
Секция №2

Открытый разговор «Требования рынка беспилотных систем»
12:15 – 12:40
Кофе-брейк, живое общение
12:40 – 13:40
Секция №3

  • Госрегулирование рынка дронов в России
  • Перспектива развития отрасли БАС в России
  • Безопасность полётов и сертификация беспилотных авиационных систем БАС в РФ. Проблемы и пути их решения.
  • Опыт работы в сфере Беспилотных авиасистем АНО ВО «Университет Иннополис»
  • Безопасность полетов и модернизации технического парка средств наблюдения
13:40 – 13:50
Обмен мнениями, перерыв
13:50 – 14:50
Секция №4

  • Формирование управленческой модели регионального лидерства в области БАС на основе системного синтеза науки, образования и бизнеса
  • Меры государственной поддержки развития отрасли БАС и подготовки кадров
Для полного погружения в тему БАС: наука и практика, реальные кейсы и советы ведущих экспертов, разбор правовых тонкостей и ответы на главные вопросы, волнующие отрасль в этом году. Мероприятие станет отличной площадкой для общения с единомышленниками и коллегами для совместного построения стратегии развития отрасли и реализации проектов.
Тематические секции программы
  • Секция №1
    Ключевые тренды и инновации в развитии производства БАС
    • Формирование управленческой модели регионального лидерства в области БАС на основе системного синтеза науки, образования и бизнеса.
    • Перспективные разработки и проекты беспилотных авиационных систем.
    • Презентации практического опыта отраслевых решений (применение БВС в энергетическом комплексе, строительстве и мониторинге транспортной инфраструктуры, сельском хозяйстве, в области доставки грузов, землеустройстве и кадастре, городской среде и пр.).
    • Вопросы неправомерного использования беспилотников, их уязвимости для кибератак и передовые решения безопасности при эксплуатации БАС.
    • Готовые решения для массового производства комплектующих БПЛА.
  • Секция №2
    Открытый разговор: госрегулирование рынка дронов в России
    • Как будет развиваться беспилотная авиация в России?
    • Как достичь технологического суверенитета России в сфере производства беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в ближайшем будущем?
    • Что необходимо для быстрой реализации возможностей и преодоления барьеров развития ключевых направлений беспилотной авиации по мнению бизнеса?
    • Поможет ли либерализация законодательства в части использования беспилотников развитию рынка?
    • Какова проблема кадрового обеспечения в нынешних реалиях рынка?
    • На каком этапе создания находится система обучения кадров для развития беспилотной авиации?
  • Секция №3
    Требования рынка беспилотных систем
    • Импортозамещение в сфере двигателестроения и микроэлектронике.
    • Вопросы финансирования и субсидирования нацпроекта БАС на 2024-2026 годы.
    • Каковы требования к оценке производителей беспилотников по критериям для участия в плане гражданского госзаказа?
    • Вопросы о технических, кадровых и логистических условиях, которым должны соответствовать выбранные производители беспилотников.
Эксперты и Спикеры
  • Михаил Куприянов
    Спикер
    Руководитель перспективных проектов, заведующий кафедрой вычислительной техники Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ»
  • Алексей Сердюк
    Эксперт
    Начальник Управления беспилотных систем и робототехники
    Минпромторг
  • Андрей Толстиков
    Спикер
    Председатель Комиссии по комплексному развитию территории и региональных финансов в Совете ТПП России по финансово-промышленной и инвестиционной политике, советник ректора «Ковровской академии
    им. В.А.Дегтярева»
  • Роман Бондаренко
    Эксперт
    Заместитель директора по организации воздушного движения и использованию воздушного пространства ФГУП «Госкорпорация
    по ОрВД»
  • Андрей Колесников
    Почетный эксперт
    Директор Аналитического консалтингового центра кафедры экономики инноваций экономического факультета МГУ им. М.В.Ломоносова, член Совета ТПП РФ по финансово-промышленной и инвестиционной политике
  • Леонид Артемов
    Спикер
    Руководитель направления БПЛА Фонда «Сколково»
  • Дмитрий Хомашко
    Эксперт
    Директор департамента развития «Авиателекоминвест»
    (ООО «АТИ»)
  • Надежда Сурова
    Спикер
    Директор Центра компетенций «Цифровая экономика», Директор Международного евразийского индустриального фонда
  • Дмитрий Девитт
    Спикер
    Директор Центра беспилотных авиационных систем АНО ВО «Университет Иннополис»
  • Дмитрий Хотько
    Спикер
    Главный эксперт Центра экономики регионов Фонда «Центр стратегических разработок»
  • Максим Чижов
    Спикер
    Генеральный директор «Агримакс Аэро»
  • Андрей Патраков
    Спикер
    Авиаэксперт, основатель сервиса безопасности полётов и сертификации БАС RunAvia
  • Василий Лобанов
    Спикер
    Руководитель отдела продаж образовательных дронов,
    ГК «Гаскар Групп»
    (входит в
    ГК «Аметист Групп»)
  • Умар Дадашев
    Спикер
    Начальник отдела инновационного развития, ФГБОУ ВО «Чеченский государственный университет имени
    А. А. Кадырова»
  • Александр Михайленко

    Спикер
    Генеральный директор
    ООО «НПК Антей» – Redfab
  • Дмитрий Летунов
    Спикер
    Руководитель Центра анализа и разработок Федерального центра БАС
  • Александр Терентьев
    Спикер
    Заместитель коммерческого директора ООО «БАС»
  • Мария Образцова
    Спикер
    Директор Института
    дополнительного образования
    АНО ВО «Университета Иннополис»
  • Георгий Баутин
    Спикер
    Руководитель дирекции управления транспортом АО «Почта России»
  • Михаил Белов
    Спикер
    Профессор кафедры Робототехники и автоматизации производственных систем СПбГЭТУ «ЛЭТИ» и Информационных управляющих систем СПбГУТ, академик АЭН РФ, д.т.н., профессор
  • Михаил Стуколов
    Спикер
    Заместитель генерального директора
    «Лазаревское ТЕХ»
Главные Медиа Партнеры
Материалы конференции
Пакет «Материалы»: видеозапись и презентации конференции с неограниченным доступом
Главный Информационный Партнер
  • Проект «Берза» — информационный портал про высокие технологии.
    Искусственный интеллект и машинное обучение, чат-боты и голосовые ассистенты, роботы и дроны, виртуальная и дополненная реальность.
При поддержке и участии
  • Авиаэксперт Андрей Патраков – основатель сервиса безопасности полётов и сертификации RunAvia.ru для беспилотников и лёгких воздушных судов

Площадка конференции
г. Москва, Космодамианская наб., д. 52, стр.6
Swissôtel Krasnye Holmy Moscow
  • «Беспилотные авиационные системы (БАС) должны соответствовать высоким стандартам безопасности полетов, что требует уровня технологической зрелости. На сегодняшний день мы находимся в стадии адаптации отрасли – это подтверждается наличием экспериментально-правовых режимов (ЭПР) и сегрегацией воздушного пространства. Для перехода к полноценной стадии интеграции БАС в единое воздушное пространство РФ необходим соответствующий уровень готовности инфраструктуры и технологий, включая стандартизированные линии контроля и управления, системы предупреждения столкновений, использование современных систем наблюдения, навигации и связи, интероперабельных с пилотируемой авиацией. Ввиду этого, необходимо дальнейшее совершенствование и разработка данных систем, чему может способствовать утвержденный Правительством РФ Национальный проект «Беспилотные авиационные системы».
    Дмитрий Хомашко
    Директор департамента развития «Авиателекоминвест»
    (ООО «АТИ»)
  • «Для решения проблем безопасности полётов в гражданской авиации РФ и проблем развития зарождающегося беспилотного сегмента (БАС) можно и нужно использовать рекомендации  ИКАО (международная организация гражданской авиации), которые позволяют довести риски безопасности полетов в РФ до приемлемого уровня и при этом убрать административные барьеры для развития отрасли БАС. Например, снизить стоимость сертификации БАС до экономически оправданного уровня.

    Эти рекомендации регулирования отрасли БАС уже показали практические результаты не только в самых экономически развитых странах мира, но даже в развивающихся странах Африки. Я уверен, что и в РФ это тоже сработает как минимум по примеру того, как это уже начало работать в соседнем Казахстане с 2021 года.»
    Андрей Патраков
    Авиаэксперт, основатель сервиса безопасности полётов и сертификации БАС RunAvia
  • «Преодоление барьера масштабирования производства БАС будет крайне затруднительным без применения отечественных аддитивных технологий. Технологи аддитивного производства скоро станут стоить дороже ИТ специалистов. Современные решения АТ конкурентоспособны с литьём на ТПА в сериях до 50 тысяч изделий в месяц и позволяют инженерным командам быстрее выходить на окупаемость своих проектов.»
    Александр Михайленко
    Генеральный директор ООО «НПК Антей» - Redfab
  • «Развивать беспилотные технологии важно и нужно! Национальный проект БАС создан для того, чтобы помочь нам в этом деле, но только слаженная совместная работа и усердие – позволят отрасли взлететь!»
    Дмитрий Летунов
    Руководитель Центра анализа и разработок
    Федерального центра БАС
Партнеры сессии
  • Стратегический консалтинг – услуги по всей России
    Мы позиционируем себя как стратегический консалтинг, а именно предоставляем правовую поддержку на долгосрочной основе с глубоким погружением в процессы компании и ее сферы деятельности.
  • Российский разработчик и производитель специального промышленного оборудования
    для 3D-печати
    ООО «НПК АНТЕЙ»
    Мы оказываем услуги контрактного производства полного цикла, начиная от реверс-инжиниринга деталей до оптимизации и постановки изделия в производство на собственных мощностях.



«100% технологический суверенитет достигнут в отрасли 3D печати»


Александр Михайленко, Генеральный директор ООО «НПК Антей» – Redfab
Подписаться на анонсы будущих событий по теме «Беспилотный транспорт»
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.
Свяжитесь с нами по любым вопросам,
мы всегда рады общению и сотрудничеству.
Центр конференций СЕГО_ДНЯ

По вопросам программы и регистрации участников:
+7 951 414 22 13 cc@eventtoday.biz

Работа с информационными партнерами и аккредитация СМИ:
Светлана Барцева s.barceva@eventtoday.biz

При поддержке
  • РУССОФТ является наиболее влиятельным объединением компаний-разработчиков программного обеспечения России. На 2024 год объединяет более 330 ИТ-компаний со штатом более 85 000 высококвалифицированных сотрудников.
Тelegram-канал Валентина Макарова, президента Ассоциации «РУССОФТ». Голос ИТ-индустрии без купюр.
  • Ассоциация российских разработчиков и производителей электроники (АРПЭ) – некоммерческое объединение компаний российской электронной отрасли, созданное в 2017 году для разработки предложений по развитию отрасли, согласования решений между компаниями, заказчиками и государственными регуляторами, расширения производственной кооперации и международного сотрудничества.
  • Василий Лобанов
    Руководитель отдела продаж образовательных дронов, ГК «Гаскар Групп» (входит в ГК «Аметист Групп»)
    «У нас задача стоит обучить 1,2 млн (человек). Нужно обучить преподавателей. Они, в свою очередь, будут обучать наших школьников. Мы поставляем наш конструктор – программируемый квадрокоптер «Гаскар4Код», который как раз создан для использования в классах робототехники, чтобы дети учились пилотировать и программировать и в дальнейшем уже могли идти в колледж/институт повышать свою квалификацию и там получать паспорт/диплом оператора по БВС.»
  • Андрей Толстиков
    Председатель Комиссии по комплексному развитию территории и региональных финансов в Совете ТПП России по финансово-промышленной и инвестиционной политике, советник ректора «Ковровской академии им. В.А.Дегтярева»
    «Структурирование регионального лидерства в беспилотных системах возможно на основе системного синтеза науки, образовании и бизнеса, создания профильного консорциума и научно-производственного центра БАС.»
  • Михаил Стуколов
    Заместитель генерального директора «Лазаревское ТЕХ»
    «На данный момент цифровизация в сельском хозяйстве – не просто модный тренд, это уже неизбежность, то, без чего бизнесу трудно будет выжить. По нашим оценкам, внедрение комплексного решения БПЛА (в 2024-2025 гг.) позволит значительно улучшить экономические показатели производства: увеличить урожайность полей на 5-6% за счет принятия своевременных мер по устранению проблемных зон, снизить себестоимость возделываемых культур на 5% за счет уменьшения неэффективных расходов и усилить контроль за исполнением агроопераций и оптимизировать рабочие процессы внутри агрономической службы.»
Официальные Инфо и Медиа Партнеры
b2b-медиаресурс «Точка продаж»
«Днём, если беспилотник летает в прямой видимости, не должно требоваться заявок и прочей бюрократии»
Роман Бондаренко, Заместитель директора по организации воздушного движения и использованию воздушного пространства
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
«ЛЭТИ» – разработка технологий беспилотных авиационных систем
Михаил Куприянов, Руководитель перспективных проектов, заведующий кафедрой вычислительной техники Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ»
Установление экспериментальных правовых режимов в сфере беспилотной авиации
Дмитрий Хотько, Главный эксперт Центра экономики регионов
Фонда «Центр стратегических разработок»
«Логистика – крупнейший рынок применения беспилотников»
Георгий Баутин, Руководитель дирекции управления транспортом
АО «Почта России»
Медиа-спонсор трансляций СЕГО_ДНЯ
  • О канале
    JSON.TV (прогнозы, стратегия, развитие Hi-Tech рынков).
    JSON.TV – специализированная PR-площадка для продвижения проектов, компаний, брендов, технологий.
    JSON.TV – телеканал про Технологии, инвестиции, инновации.
Материалы конференции
Пакет «Материалы»: видеозапись и презентации конференции с неограниченным доступом
Может быть интересно
Бизнес-форум «Цифровые экосистемы и сервисы: эффективные стратегии развития российских платформ», 16 сентября 2024 года, г. Москва
В глобальных условиях необходимости активной работы над импортозамещением и технологическим суверенитетом одним из ключевых направлений работы экосистем стали отечественные разработки и ИТ, включающие в себя решения, связанные с ИИ, нейросетями, городскими и частными «умными» технологиями, кибербезопасностью, облачными сервисами...
IV Ежегодная конференция «Цифровизация транспорта-24», 20 сентября 2024 года
20 сентября 2024 года на площадке центра конференций «Сегодня» объединятся лидеры мнений и эксперты в области цифровизации транспортной отрасли. В рабочих сессиях участники обсудят актуальные вопросы применения цифровых технологий, представят практики использования нововведений и определят точки роста для инноваций в транспортных технологиях будущего, возникающих из простых требований: эффективности, легкости и безопасности.
Всероссийский форум «Технологии Умного города: ресурсный след цифровизации», 17 октября 2024 года, г. Москва
Доминирующий экономический и демографический вес городов в современном мире ставит принципиально новые задачи для сферы городского развития.